قم بزيارة أي متجر للأجهزة البحرية وسترى "الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة البحرية" مختومًا على كل شيء بدءًا من البراغي وحتى تجهيزات السكك الحديدية. بعضها يبلغ 316. والكثير منها - وخاصة الأشياء الرخيصة - تبلغ 304 مع قسم التسويق. إن معرفة الفرق يكلفك عمود المروحة في يوم سيء، أو السطح الذي يذوب ببطء في يوم أسوأ.

الرقم الوحيد المهم هو PREN - الرقم المكافئ لمقاومة الحفر. الصيغة واضحة:

تركيز كلوريد مياه البحر هو 19000-35000 جزء في المليون. الحد المقبول عمومًا لخدمة مياه البحر هو PREN 23 أو أعلى. 304 لا يمسحها. 316 يفعل بهامش صغير. هذا الهامش هو الفرق بين التركيب الذي يدوم 5 سنوات والتركيب الذي يدوم 20 عامًا.

حيث يصبح هذا حقيقيًا في تآكل الشقوق - وهو النوع الذي يحدث تحت رؤوس البراغي، وحواف الحشيات، وأي مكان حيث يجلس الماء دون تبادل الأكسجين. يصل تآكل الشقوق إلى حوالي 10 مرات أسرع من تأليب السطح. لقد رأينا 304 غسالات على 316 مسمارًا تتآكل وتتحول إلى مسحوق خلال 3 سنوات بينما كان الترباس الموجود بالأسفل لا يزال جيدًا. قم دائمًا بمطابقة درجة أجهزتك مع درجة المكونات لديك.

316 أصعب في التصنيع من 304، وكلاهما أصلب من الفولاذ الكربوني. إليكم السبب:

تصلب العمل.316 يصلب على السطح عند قطعه. إذا احتكت أداتك بدلاً من القطع - وهو ما يحدث مع الإدخالات الباهتة، أو التغذية غير الصحيحة، أو عدم عمق القطع الكافي - يصبح السطح أكثر صلابة من المادة السائبة. تصطدم التمريرة التالية باستخدام الأداة بسطح صلب وتتسبب في تشويش الإدخال أو كسره. هذا هو السبب الأول لفشل الأداة في 316 بالقطع.

الإصلاح: استخدم إدراجات مشط إيجابية، وحافظ على الحد الأدنى من عمق القطع بمقدار 0.1 مم (لا تدع الأداة أبدًا تسير عند عمق صفر)، وقم بتغيير الإدخالات قبل أن تظهر التآكل. نحن نتتبع عمر الإدخال من خلال عدد القطع، وليس من خلال "الوقت الذي يبدو فيه الأمر سيئًا".

حافة مدمجة.يميل 316 إلى اللحام بحافة الأداة، مما يؤدي إلى إنشاء حافة مدمجة تنتقل مرة أخرى إلى قطعة العمل كعيب في السطح. بالنسبة للمكون البحري، يعتبر هذا العيب السطحي بمثابة موقع بدء التآكل. غير مقبول.

الحل: سرعة قطع أعلى مع وجود سائل تبريد كافٍ، وطبقة طلاء مصممة خصيصًا للفولاذ المقاوم للصدأ. TiAlN يعمل بشكل جيد. كربيد غير مصقول يسأل عن المتاعب.

تشكيل رقاقة.316 تنتج رقائق صلبة وخيطية لا تنكسر بسهولة. يمكن لهذه الرقائق أن تلتف حول قطعة العمل وتخدش السطح. على عمود المروحة الذي يحتوي على دفاتر تحمل Ra 0.4، فإن خدش شريحة واحدة يعني إعادة العمل أو الخردة.

الإصلاح: هندسة قاطع الرقائق على الإدخال، ودورة النقر في عمليات الحفر، ومبرد عالي الضغط من خلال المغزل (200+ رطل لكل بوصة مربعة) لطرد الرقائق بعيدًا.

إن تشطيب السطح على المكونات البحرية لا يتعلق بالجماليات. إنه يؤثر بشكل مباشر على مقاومة التآكل وعمر الخدمة.

يحتوي السطح الأكثر خشونة على مساحة أكبر معرضة للبيئة المسببة للتآكل، والمزيد من الوديان المجهرية حيث يمكن أن تتركز أيونات الكلوريد. يتآكل السطح المصقول (Ra 0.2-0.4) بشكل أبطأ بشكل ملحوظ من السطح المُشكل (Ra 1.6-3.2) في نفس البيئة.

ولكن هنا تكمن المشكلة: التلميع وحده لا يحل المشكلة. تترك المعالجة الآلية طبقة سطحية مشوهة - ربما بعمق 5-10 ميكرومتر - حيث تم تعطيل البنية البلورية. هذه الطبقة أكثر عرضة للتآكل من المعدن الأساسي. يعمل التخميل على إزالة الطبقة المشوهة واستعادة طبقة أكسيد الكروم السلبية التي تمنح الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومته للتآكل.

لذا فإن التسلسل الصحيح هو: الماكينة إلى النهاية المطلوبة ← سلبي ← (اختياري) تلميع ← سلبي مرة أخرى إذا أزال التلميع الطبقة السلبية.

تخطي التخميل هو الخطأ الأكثر شيوعا الذي نراه من المحلات التجارية غير المتخصصة في العمل البحري. يقومون بتسليم 316 جزءًا بسطح مصنوع آليًا بشكل جميل، ويقوم العميل بتثبيته ويتساءل عن سبب صدأه بعد 6 أشهر. الجواب هو أن عملية التصنيع دمرت الطبقة السلبية ولم يقم أحد باستعادتها.

يحتوي 316L على محتوى كربون أقل (<0.03% مقابل <0.08% للمعيار 316). التأثير العملي: 316L أكثر مقاومة للحساسية - تكوين كربيدات الكروم عند حدود الحبوب عندما يتم تسخين المادة فوق 450 درجة مئوية. يفقد الفولاذ المقاوم للصدأ الحساس مقاومته للتآكل لأن الكروم يرتبط بالكربيدات ولا يكون متاحًا لتشكيل طبقة الأكسيد الواقية.

بالنسبة لمعظم الأجزاء المصنعة باستخدام الحاسب الآلي والتي لا يتم لحامها، يكون الفرق ضئيلًا. المعيار 316 أقوى قليلاً (الكربون العالي = قوة إنتاجية أعلى قليلاً) والآلات بنفس الطريقة بشكل أساسي. استخدم 316L عندما يتم لحام الجزء، أو عندما تتطلب مواصفات العميل ذلك. لا تستخدمه كخيار افتراضي "ممتاز" - فهو ليس الأفضل دائمًا.

هناك حالات لا يكفي فيها حتى 316:

تآكل الشقوق عند درجات حرارة مرتفعة.إذا كان المكون الخاص بك يعمل في مياه البحر التي تزيد درجة حرارتها عن 60 درجة مئوية مع وجود هندسة معرضة للشقوق (فلنجات مثبتة بمسامير، وأختام على شكل حرف O، ومفاصل ذات حشيات)، فقد يؤدي 316 إلى الحفر في مواقع الشقوق. يتعامل دوبلكس 2205 أو سوبر دوبلكس 2507 مع هذا الأمر بشكل أفضل.

تكسير التآكل الإجهاد.تحت إجهاد الشد في بيئات الكلوريد عند درجة حرارة مرتفعة، يمكن للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي (بما في ذلك 316) أن يتطور إلى تشقق بسبب التآكل الإجهادي. هذا أمر خبيث - لا يوجد تحذير، لا يوجد سلائف تأليب، مجرد تشقق مفاجئ. إذا كان المكون الخاص بك تحت ضغط ثابت عالي في مياه البحر الساخنة، فإن الدوبلكس أو سبائك النيكل هي الخطوة الصحيحة.

تآكل التجويف.أعمدة المروحة بالقرب من المروحة، ودفاعات المضخة، وأي سطح معرض لتدفق الماء عالي السرعة يمكن أن يعاني من تآكل التجويف. 316 مناسب لظروف التجويف المعتدل. بالنسبة للتجويف الشديد، قد تكون هناك حاجة إلى سبيكة أكثر صلابة مثل 17-4 PH مع معالجة سطحية مناسبة.

ASTM A967 هو المعيار الذي يشير إليه معظم الأشخاص في مجال التخميل المقاوم للصدأ. ويغطي طرقًا متعددة - تخميل حمض النيتريك، وتخميل حامض الستريك، والتوليفات. بالنسبة للمركب البحري 316، يعد تخميل حمض النيتريك (الطريقة 1 أو 2 في A967) هو الأكثر شيوعًا وفعالية.

العملية بسيطة من حيث المفهوم: قم بغمس الجزء المُشكَّل آليًا في محلول حمض النيتريك لفترة محددة، ثم اشطفه جيدًا بماء DI، ثم جففه. يقوم الحمض بإزالة الحديد الحر والطبقة السطحية التالفة من التشغيل الآلي، ويسمح الشطف للطبقة السلبية لأكسيد الكروم بالإصلاح بشكل طبيعي.

ما الخطأ الذي يمكن أن يحدث: الحمام الحمضي الملوث، أو الشطف غير الكافي، أو الكلوريدات في ماء الشطف، أو لمس الجزء بالأيدي العارية بعد التخميل (تحتوي زيوت الأصابع على الكلوريدات). نحن نستخدم خزانات التخميل المخصصة مع الكيمياء الطازجة، وشطف الماء DI، وقفازات النتريل للتعامل مع ما بعد التخميل.

• قم دائمًا بتحديد التخميل - لا تفترض أن المتجر سيقوم بذلك تلقائيًا

• قم بمطابقة درجة التثبيت الخاصة بك مع درجة المكونات الخاصة بك (316 مسمارًا مع 316 جزءًا)

• تجنب الاتصال المعدني المختلف (لمس الألومنيوم 316 يخلق تآكلًا كلفانيًا)

• حدد تشطيب السطح فقط عندما يكون ذلك مهمًا - Ra 0.4 على مجلة المحمل، Ra 1.6 على سطح غير ملامس

• استخدم الشرائح بدلاً من الزوايا الداخلية الحادة — تركيز الإجهاد + الكلوريد = بدء التشقق

• إذا لم تكن متأكدًا من 316 مقابل دوبلكس، أرسل لنا شروط التقديم الخاصة بك وسنساعدك على اتخاذ القرار