تقنية معالجة غطاء نهاية المحرك المقاوم للانفجار

هذه الحالة تظهر كامل تدفق المعالجة من غطاء نهاية مغلقة محرك مضاد للانفجار، تغطي من طلاء الصب إلى المعالجة الدقيقة.تؤثر جودة المعالجة بشكل مباشر على أداء المحرك ضد الانفجار وموثوقية الختممن خلال صياغة الرمل الراتنج، وتحويل الدقة، ومعالجة سطح مقاومة للنار، الغطاء النهائي يتوافق مع المعايير GB 3836 ضد الانفجار.

1. عملية الصبيتم استخدام صب الرمل بالراتنج: الرمال الصحراوية المطهرة بنسبة 60 شبكة مع راتنج الفوران بنسبة 1.0٪ -1.2٪ ومواد تصفية حمض التوليوين سولفونيك بنسبة 0.4٪ -0.7٪. بعد تجميع النواة ، يتم اعتماد صب نوع المطر الذي يصب في الأسفل ،مع صهر كهربائي لسائل الحديد (حديد صب/ألومنيوم صب可选)يتم تنظيف الفراغات ومطليات مضادة للتآكل.
2. عملية التحويل
   • التصنيع الخام: الطحن الخام لأوجه النهاية وأسطح القدم القاعدية بمطحنة حفرة؛ التحول الخام لمستويات غرفة المحامل والثقوب الداخلية على الدوران الرأسي باستخدام الثقوب الداخلية للغطاء النهائي لتحديد الموقع.
   • الحفر: حفر ثقوب الوجه النهائي والثقوب ذات الخيوط باستخدام أدوات متخصصة لضمان دقة موقع الثقوب.
   • إكمال التصنيع: إنهاء الدوران في غرف العوارض (دقة ± 0.02 ملم) وإنهاء طحن الوجهات النهائية؛ مراقبة صارمة لعمق وغرفة العوارض وسطتها.
   
3. معالجة السطح المقاومة للنارالسطوح المقاومة للنار (على سبيل المثال، غطاء النهاية وتقاطع جسم المحرك) تسمح بالعيوب الطفيفة (قطر < 0.5mm، عمق < 1mm) ولكن تتطلب مسافة فتحة ≥ 3mm.يتم تطبيق طبقة مقاومة للحريق بعد التصنيع للحماية من الضرر.
4. مراقبة الجودة
   • التفتيش الفارغ: تحقق من وجود ثقوب الرمل والثقبية حسب "معايير قياسات صب المحركات المقاومة للانفجار".
   • فحص الدقة: يتم قياسه بمقاييس العمق، ومقاييس سمك غرفة المحامل، إلخ.
   • اختبارات مقاومة الانفجار: تشمل اختبارات ضيق الهواء (ضغط ≥ 1.5x ضغط العمل) واختبارات ضغط الغلاف المقاوم للنار.

• التحدي الأول: عدم كفاية دقة غرفة المحامل→تحل عن طريق الدوران في مرحلتين (الخطأ / النهاية) على المسامير الرأسية مع معايير تحديد المواقع الموحدة.
• التحدي الثاني: عدم كفاءة إغلاق السطح→إضافة غشاشات عالية الجودة (الأسبستوس/ المطاط) مع ضغط خاضع للسيطرة من أجل المرونة.
• التحدي الثالث: عدم كفاءة إزالة الحرارة→هيكل حلقة تبريد الماء اختياري مع لوحات توصيل الحرارة لتوزيع الحرارة.

وقد تم تطبيق تقنية المعالجة هذه على أغطية نهاية المحركات المقاومة للانفجار في روبوتات التفتيش البتروكيماوي وروبوتات إنقاذ مناجم الفحم،تلبية شهادة Ex d IIB T4 و适应 -40°C البيئات الباردة الشديدة.

معالجة مخصصة بناءً على رسومات العميل ، مع اختيار المواد (الحديد المصبوب / الألومنيوم المصبوب / الفولاذ المقاوم للصدأ) ، حلول التبريد (التبريد الطبيعي / المياه) ، وتخصيص الدرجة المقاومة للانفجار (مثل,إكس دي آي سي تي6)

توفير استشارات لتصميم العملية، وإرشادات شهادة مقاومة للانفجار، وتتبع جودة إنتاج الدفعات.دورات المعالجة القصيرة وتحسين التكاليف بشكل كبير للإنتاج الكبير.